Сэкономил – значит, заработал. Эта старинная народная истина хорошо знакома тем автомобилистам, которые привыкли регулярно проходить техосмотр и косметический ремонт не по указке ГИБДД, а по собственному почину, чтобы машина не подвела. Пренебрегать мелким кузовным ремонтом сейчас – это заплатить за крупный кузовной ремонт в недалёком будущем, и вот по какой причине.
Лакокрасочное покрытие кузова – это не просто «машинка определённого цвета». Это защитный слой, который защищает кузов автомобиля от коррозии и мелких повреждений. Безусловно, краску можно случайно поцарапать, можно по неопытности слегка не вписаться в гаражные ворота, а после зимы внезапно выясняется, что антигололёдная смесь, которой посыпают дороги, сработала эффектнее пескоструйной машины, и начисто содрала и грунтовку с днища машины, и частично краску с крыльев, внизу дверей и у порожков. Даже самая обычная царапина – это открытые ворота для коррозии, так кузов довольно скоро превратится в настоящее решето.
Сертифицированные сервисные центры и станции технического обслуживания среднего ценнового сегмента предоставляют услугу, которая позволяет избежатиь крупного кузовного ремонта. Царапину зачищают, занового грунтуют антикоррозийным составом, заново покрывают краской, которую подбирают по каталогу ровно в тон автомобиля, сверху наносят лак, всё шлифуется и полируется. Найти то место, на котором проводился локальный ремонт, практически невозможно, настолько аккуратно работают мастера.
Что делать, если повреждения не ограничиваются царапиной? На помощь приходит ремонт детали кузова. Опять же, нет необходимости снимать кузов целиком и заменять на новый. Есть возможность поставить новое крыло или капот, подобрать краску, и ваша машина снова как новая. Если же родная деталь ещё подлежит восстановлению, то её могут растянуть, расправить, максимально точно восстановить исходную геометрию кузова, довести до максимальной точности с помощью шпатлёвки, грунтовки и покраски, и результат будет неизменно превосходным. Правда, это вряд ли можно назвать мелким кузовным ремонтом, давайте смотреть правде в глаза.
Локальная покраска хороша тем, что компьютерный подбор оттенка краски позволяет не красить деталь или весь кузов целиком, если в том нет необходимости, а просто восстановить нарушенное лакокрасочное покрытие на небольшой площади. Соответственно, такая покраска обходится намного дешевле, чем полностью на весь кузов. Вовремя сделать мелкий ремонт кузова – это уберечь себя от крупных затрат на ремонт или замену целой кузовной детали. Запомните, маленькая царапинка позволит коррозии съесть кузов вашего авто прямо под нарушенным слоем защитной краски. Гладкой вам дороги, и пусть ваша машина всегда будет на ходу!