В журнале Мотор Тренд сегодня появилась публикацио о том, что представитель компании Subaru в Америке подтвердил, что следующее поколение WRX будет оснащаться агрегатом меньшего объема 2-х литровым четырехлитровым двигателем вместо 2,5 литрового, которым сегодня комплектуются модели.
Представитель Subaru отмечает, что новый двигатель будет турбированная версия FA20, который будет производить 270 лошадиных сил, и им будут укомплектованы какие модели, как последняя BRZ, Scion FR-S и Toyota 86.
Двигатель FA20, который без турбо производит 200 лошадей и 250 Нм максимального крутящего момента, является более компактным,, чем 2-х литровый агрегат из семейства FB двигателей, используемых на последних версиях Impreza и Forester, а также превосходит тойотовский агрегат «D-4S» системой непосредственного впрыска топлива и технологией впрыска.
Обоснование перехода от текущего 2,5-литрового турбированного агрегата, который доставляет 265 лошадей в моделях WRX и 305 л.с. в STI, к 2-х литровому двигателю, скорее всего, связано с лучшей топливной экономичностью и меньшим уровнем CO2.
Компания Subaru также подтвердила, сказал, что следующие модели WRX и STI будут в дальнейшем отличатся от серии Impreza, хотя и будут разрабатываться на одной и той же платформе.